今日需要关注的数据有，德国4月Gfk消费者信心指数和美国2月季调后成屋签约销售指数月率。

随着欧美银行业风波逐渐平稳，没有新雷爆出，且硅谷银行和瑞信都已被接手，市场情绪逐步好转，打压美元。不过，与此同时，市场对美联储5月加息25个基点的预期又在升温，难以断言美元完全出于劣势。另外，美国10年国债收益率企稳反弹，但美元并未跟进上行，而非美大部分与美元呈现反方向走势。美元指数第两日小幅回落，黄金则在1950一线企稳回升，重测1975。欧元连续两日走高，延续此前反弹走势。英镑温和走高，站上前高1.2340一线。日元继续拉锯，轻微收涨，但短线有转弱的迹象。商品货币中，加元突破3月反弹高位，进一步扩大涨幅。澳元和纽元反弹但仍处于3月整理高点下方。

12月29日，图1-4，加拿大发生一起航空突发事件，一架当地航空公司的飞机在哈利法克斯机场降落时，未能完全打开起落架，导致迫降，机身倾斜降落，机身起火，不过飞机没有爆炸和造成人员伤亡。加拿大出事的机型是庞巴迪DHC-8客机。图5-8，挪威也发生了一起航空事故，荷兰航空公司的737-800客机，在挪威奥斯陆托普桑讷菲尤尔机场降落后，偏离跑道，飞机一头砸入草地之中，不过这一次没有造成人员伤亡。图9-11，29日，一架韩国济州航空飞机在降落过程中偏离跑道，发生碰撞后起火，机上共181人，导致179人遇难，目前，已找到174人遗体，仅仅两人幸存。幸存的2人，从机舱尾部那里被甩出去了，他们刚好坐在那里两个乘务员座位上，从身上的泥土来看应该是被甩出去很远了落在了有缓冲的土里，命大。其中一个好像还能意识清醒的说话，真的挺幸运的。韩国这波机组人员的不专业占50%，10%是因为鸟击，40%的航空飞机机械故障。感觉韩国两位飞行员一位想复飞一位想降落，然后复飞的收了起落架，降落的照常降落，然后造成了悲剧！最近起落架问题有点多，韩国客机也是起落架没放，照理说鸟撞的是发动机，怎么起落架放不下？航空事故扎堆了，最近航空届是事故是真的多。飞机事故一般不是单一原因，韩国机组存在操作失误和飞机本身机械故障不矛盾，波音别真的是有大问题，全世界多少飞机都是波音家的。现在全球客机市场，不是波音就是空客最全面的配资平台，而且因为市场原因波音占有率还大一些，出问题的概率也就真的大，老机型质量还是有点保证的，新机型质量难说。出事的都是波音，空客又要大卖了，C-919客机也快点量产吧！

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